催化裝置中波紋膨脹節的防腐措施及保護

被腐蝕損壞的波紋膨脹節表面溫度一般都較低,沒到設計溫度300℃不需要蒸汽降溫保護,蒸汽冷卻反而成為腐蝕的根源。為了慎重起見,之前對已腐蝕損壞的器頂功大煙道波紋膨脹節做了停用蒸汽試驗,用紅外線測量膨脹節的表面溫度,結果只有200℃左右。根據測試結果,停用蒸汽對保護設備和維持長周期運行更有利,于是停用膨脹節的冷卻蒸汽。大修時更換了此膨脹節,同時停用冷卻蒸汽,運行一年來,沒有腐蝕損壞的情況發生。

波紋管補償器腐蝕損壞的關鍵不是溫度,而是氯離子或蒸汽冷凝帶來的酸腐蝕。根據使用經驗,波紋管膨脹節可以用到400℃而不需供冷卻蒸汽，這樣既可以避開腐蝕溫度范圍,又可以波紋管膨脹節完好。新設計的波紋管補償器,或采用內套筒和波紋管之間有陶纖襯里等措施時,使用溫度就不受此限制。

在重油催化裝置中,為了波紋管補償器完好,裝置正常運行,制定了幾點使用要求：波紋膨脹節的表面溫度不超過400℃,不必通冷卻蒸汽。煙機不開,三旋至煙機的膨脹節不能通冷卻蒸汽，煙機停機,要同時停冷卻蒸汽。通蒸汽要由小到大，波紋管補償器表面溫度至400℃時即停止。表面溫度若低于160℃，要做保溫處理。蒸汽管線保溫要搞好,要裝設疏水器,蒸汽質量。由于采取了多種措施,了波紋膨脹節完好。